Q11 a měření Absolutiona

(Písnice) V sobotu jsme s tátou shrábli Tomáše a vyrazili opět do Písnice. UniLog jsem tentokrát nedal do Q11 a nechal si ho na Absolutiona, u kterého jsem chtěl konečně proměřit proud s bateriemi Dualsky. První čtyři lety jsem ovšem letěl s Q11 (dva krátké, dva k deseti minutám) a teprve pak došla řada na Absolutiona. Dal jsem si celkem pět stoupání a nalétal necelých dvacet minut, čili celkem slabota. Ale z měření vylezlo, že nové baterie přidaly asi tak 40-50 W,  což je celkem slušné, nemluvě o pár gramech dolů. Pak jsem si to proložil dalšími čtyřmi lety s Q11 (opět dva krátké, dva k deseti minutám) a následovaly dva lety s Absolutionem, první na dvě, druhý na tři nastoupání. Přitom jsem si trochu pohrál s diferenciací, což bylo něco, co jsem chtěl udělat už dávno. Časy opět nic extra, první let pět, druhý deset a půl minuty. Zakončil jsem to dvěma lety s Q11, pak už jsme se museli balit domů. Táta mezitím létal s Ibisem a káčkem, Tomáš s Etalonem.

Podruhé na Kladně

(Kladno) Po dlouhé době jsem se vykopal i v týdnu a zajel na nejbližší plochu - na spodní část aeroklubového letiště u Velké Dobré. Z domova jsem si přivezl jen jedny nabité baterky a byť bylo pozdě, dal jsem optimisticky nabíjet i druhou sadu. Jenomže čtyři starty s Q11 mi zabraly skoro hodinu - lety nebyly moc dlouhé a o termice se dalo mluvit v prvním letu, ale jednomu modeláři se Q11 líbila tolik, že jsme dost času strávili povídáním. A protože jsem chtěl létat i s Long Shotem, na druhou sadu už nedošlo. Zato jsem asi dvacet minut házel Long Shota, ovšem výšky nic moc. Ale trénovat se musí.

-- MARK --

(Písnice) Celkem deset letů na dvoje baterky s Q11. Kvůli větru jsem motoroval 30 vteřin, aby letové časy za něco stály. Na druhou sadu jsem letěl šest letů a solidně ji vycucal.