Kvalitní termika

(Písnice) Po týdnu jsme se zase podívali do Písnice, tentokrát bez Kačky, zato s větší výbavou. Táta vezl Ibise i Tilii, já Q11 a Winga. Na place jsme se potkali s Rudou, který testoval nový model pro kategorii F5J. My vytáhli Ibise a Q11 a zjistili, že termiky je víc než dost. Letěl jsem jen čtyři starty a ještě s pauzou v půlce, protože jsme létali dost do sluníčka. Nejkratší let byl osm a čtvrt minuty, jinak jsem "úspěšně" přelétával deset minut. V posledním letu jsem třikrát utíkal z termiky, abych éro vůbec viděl. S přistáními to už ale tak slavné nebylo.

Až mi bylo líto, že jsem nabíjel druhé baterky, ale nakonec jsem ještě vytáhl Winga. Zřejmě jsem úplně netrefil těžiště, protože éro bylo dost divoké. (Tohle musím ještě nějak doladit, značka na boku trupu evidentně nestačí.) Ale při třetím stoupání jsem se chytil a nastoupal tak vysoko, že jsem se zase začal bát. Wing nemá klapky, takže jsem jen poletoval rovně a trochu tlačil. Na zemi jsem pak zjistil, že jsem byl "jen" ve 180 metrech, ale při velikosti Winga to stačilo. (S Q11 jsem utíkal kolem 300 metrů, to jen pro porovnání.) Tím jsem si naletěl ještě dalších deset minut a pak už jsme to zabalili.

Poznatky na závěr: Wing skutečně stoupá asi o dva metry za sekundu rychleji než Q11 i přes to, že je o cca. 40 gramů těžší. A po nějaké době strávené s Wingem mi Q11 přišla jako tupá na kormidla - prostě nemá okamžité reakce samokřídla.

Wing ve větru

(Písnice) V neděli dopoledne se udělalo celkem hezky a tak jsme s tátou a Káťou vyrazili na letiště. Táta jen s Lynxem a já s Wingem. Vzhledem k tomu, že jsme se museli střídat u Káti, tak jsme toho moc nenalétali - táta si jednou skočil s Lynxem, já si dal dva lety (první pravda s pauzou na korekci těžiště). Docela foukalo, ale Wingovi to očividně moc nevadilo. V druhém letu jsem se dostal i do termiky a jednu chvíli jsem měl strach, aby se mi model neztratil. To se naštěstí nestalo a já se dostal níž - a tak vysoko už také ne. Pak už to Kačku přestalo bavit a tak jsme jeli domů. Pěkně jsem si zalétal a ověřil jsem si, že Wing bude dobrý univerzální model.

Absolution je pryč

Tak Absolution šel do světa. Doufám, že bude dělat novému majiteli radost.

Zálet Winga

(Nasavrky) V neděli jsme se s tátou a Lubošem trhli od rodinné vycházky a vydali se na Majzlák zalétnout moje nejnovější éro - samokřídlo Wing od Leoše Svobody. Po pár zkušebních hodech šlo éro do vzduchu na motor a celkem úspěšně. Letový projev sice nečesaný, nemytý, ale letělo to moc hezky a dalo se to i řídit. Po prvním přistání jsem nastavil expa na výškovku. Projev se výrazně uklidnil a já si to začal i trochu užívat. Dokonce natolik, že jsem se nechal vyhecovat a vyměnil baterky. Při té příležitosti jsem i mírně doprogramoval rádio: přidal letový režim na start, potlačení v a expo na výškovku v motorovém letu a zapnul stopky. S nastavením jsem se celkem trefil, takže pak už jsem si to jen užíval. Dokonce došlo i na trochu termiky.

V pondělí si už vzal éro i táta, takže jsme si zalétali spolu. (Byť mi táta éro pořád házel, ovšem kvůli pravačce v sádře.) Na dvoje baterky jsem nalétal něco přes pětadvacet minut. Wing je o dost obratnější a rychlejší než Q11, se kterou jsem posledně létal nejvíc, a subjektivně lépe stoupá. Budu muset natrénovat rozpočet na přistání, protože nemá klapky, které by šly použít jako brzdy. Celkově jsem velmi spokojený - mám malé éro, které se dá v pohodě vozit všude.

Anténa

Šrouby v ocase jako zátěž pro vyvážení