Pokusy s Q11

(Písnice) Nějak mi to nedalo a pořídil jsem si ke Q11 "Z" kužel z www.hyperflight.co.uk a chtěl jsem ho otestovat s vrtulí 11x6 a porovnat s 10x6 na kuželu od Hořejšího. Přes den dost foukalo, ale zariskovali jsme a vyjeli. Doma jsme potom zjistili, že jsme přesně trefili okno, kdy se vítr trochu utišil. Za chvíli poté, co jsme odjeli, se opět rozfoukalo.

S ohledem na měření (a protože jsem nedokázal odhadnout jaký vliv bude mít větší vrtule) jsem si nastavil stopky na dvacet vteřin a až na poslední měřící let jsem to dodržel. S každou sadou jsem letěl čtyřikrát. Rozdíl v příkonu byl necelých 17 W - s původní vrtulí a trámcem (Aeronaut 10x6, rovný trámec 38 mm) byl příkon 132 W, s novou (Aeronaut 11x6, "Z" trámec 27 mm) 148,5 W - a rozdíl ve stoupavosti zhruba 0,6 m/s. Zajímavé bylo, že v relativně chladném počasí byl největší příkon ve druhém letu, kdy se baterie zahřály. Bohužel také dost padá napětí baterií, které klesá na 3,3 V na článek. Pro soutěžení létání bych asi musel zainvestovat do nových, tvrdších baterek. Každopádně nový trámec na Q11 nějakou chvíli zůstane.

I když foukalo a bylo pod mrakem, tak jsem si docela hezky zalétal a časy nebyl až tak špatné - na to, že jsem obvykle motoroval dvacet vteřin, ke konci pak pětadvacet. Ještě jsem si dal jeden let na závěr bez UniLogu a na 25 s motoru jsem nalétal osm minut. Táta lehce ladil těžiště u svého "Káčka" a byl s úpravou dost spokojený.

Vrtule 10x6, rovný trámec 38 mm

Vrtule 11x6, "Z" trámec 27 mm.

Nové baterky do Absolutiona

(Písnice) Do Absolutiona jsem si pořídil nové baterky Dualsky, protože staré Turningy mi už přišly slabší (především jim neprospělo, že jsem je nechal přes zimu nabité). Navíc jsem v Q11 předělal konektory serv ze čtyř servokonektorů na dva konektory Deans od Hořejšího. Jeden je červený, druhý černý a tak je hned jasné kam který připojit. Čili jsem vlastně chtěl dvakrát zalétávat, u Absolutiona doopravdy, protože s novými baterkami se posunulo těžiště o kus dozadu.

Počasí počasí víkend nic moc, v sobotu odpoledne nám to zrušila bouřka, ale v neděli jsme vyjeli. Na písnickém letišti dost foukalo, ale i tak jsem se rozhodl začít s Q11. Kupodivu jsem si docela pěkně zalétal, pět letů na dvoje baterky, všechny lety přes pět minut a dva i desetiminutové. Ze začátku byla i termika, ale postupně mizela.  Docela se mi i dařilo přistávat, tedy kromě prvního přistání, kdy jsem se snažil přistát proti větru (a kolmo na dráhu).

Pak létal táta s Lynxem a já rozebíral Q11 a dával dohromady Absolutiona. (Létání s "káčkem" musel táta odpískat, protože si doma zapomněl výškovku.) Létal asi půl hodiny a pak přišel na řadu Absolution. S tím jsem si dal tři nastoupání a nalétal asi dvanáct minut. Dalo by se létat i déle, ale nemělo to moc cenu. Na nějaké testy (např. dive test) moc foukalo a rozebírat stroj a dávat tam proudovou sondu se mi také nechtělo. Tohle zůstane na příště.