-- MARK --

(Písnice) Sice jsem měl s sebou (nabité) baterky do Absolutiona, ale létal jsem jen s Q11. Podmínky poměrně divoké, termiky pomálu, z patnácti letů stály za něco jen tři, zbytek byl kolem pěti minut, leckdy i pod.

Termika

(Písnice) Vzhledem k dalším plánům na odpoledne, jsme tentokrát vyrazili už po deváté a stálo to za to. První let s Q11 byl sice krátký (čtyři a půl minuty), ale druhý byl o minutu delší a v dalším jsem se ve čtyřiceti metrech znovu chytil a deset minut dokonce o pár vteřin přelétal. Čtvrtý let byl nejvyšší, ke 170 metrům vypínací výšky jsem přidal dalších sedmdesát a desetiminutové maximum hravě nalétal. Jen s přistáním to už tak úžasné nebylo, na soutěži bych minimálně o pětadvacet bodů přišel. Byl jsem rozhodnutý si dát ještě jeden let a vytáhnout Absolutiona, ale pátý let byl vyloženě zklamání, když jsem byl dole po necelých čtyřech minutách. Proto jsem neodolal a hodil Q11 ještě jednou do vzduchu a spravil si chuť osmi nalétanými minutami.

I s Absolutionem se mi celkem dařilo - ve dvou letech jsem nalétal dvacet šest a dvacet sedm minut, pokaždé na tři stoupání. A lety byly hodně zajímavé i průběhem, jen škoda, že jsem UniLog nechal v Q11. Záznamy výškoměru by byly dost zajímavé. Táta proháněl Ibise a to tak úspěšně, že svoje "káčko" ani nevytáhl. Z mého původního záměru vylítat druhé baterky v Q11 nakonec zbyl jen jeden šestiminutový let, pak už jsme museli balit a jet domů na oběd.

Dlouhé odpoledne

(Písnice) Jen co trochu polevilo vedro, vyrazili jsme s tátou opět do Písnice. V plánu jsem měl pro tentokrát pokus s vrtulí do Absolutiona - půjčit si od táty Aeronautku 14x9 z Ibise. Měření na zemi z minulého týdne ukázalo proudy k 70 A, tak jsme byli zvědaví, jak se bude pohon chovat ve vzduchu. Na place jsem ovšem začal obligátně s Q11, pět letů dalo postupně časy 3:30, 6, 3:30, 5 a 9:50. Až na ten poslední let nic moc. Pak mi táta půjčil Lynxe a s ním jsem na čtyři nastoupání létal šestadvacet minut. Nemůžu ale říct, že by mě letový projev vyloženě nadchl, nejspíš bych si musel pro sebe upravit nastavení. Přistání jsem lehce zvrzal, ale naštěstí se nikomu a ničemu nic nestalo.

Pak jsem dal dohromady Absolutiona a namontoval větší vrtuli. Překvapení se nekonalo - proudové špičky při zapnutí šly k 75 A a průměrný proud byl zhruba 68 A. Absolution sice stoupal 11 m/s, ale pocitově to až tak nevypadalo. Letěl jsem tak dvě stoupání a neletěl lehce přes osm minut. Poté jsem vrátil původní vrtuli a na tři nastoupání naletěl minut třináct. Proudy v tomhle případě pod 50 A, ovšem baterie už byly lehce unavené. Závěr je takový, že projev s vrtulí 14x9 není úplně to pravé a taky odběr by mohl být menší. Zajímavá by mohla být vrtule 15x8, která by měla mít (alespoň podle grafu u Aeronautu) menší odběr než 14x9.

To už slunce zapadalo a tak už jsem jen stihl tři lety a Q11, všechny nad sedm minut, ale postupně se to zkracovalo. V posledním letu už slunce nebylo vidět a dát ještě jeden let, tak už nevidíme na balení.